Подкрановые пути стакер-реклаймеров, угольный терминал МТП Усть-ЛугаРоссия, Северо-Западный Ф.О, Ленинградская обл.
Строительство угольного терминала в морском порту предполагает создание надежной площадки под высокие статические и динамические нагрузки под колесами транспортной спецтехники, обслуживающей работы терминала. Современное проектирование терминалов обычно уже на стадии разработки плана строительства учитывает необходимость дополнительного укрепления основания местного грунта, поэтому проекты дорог для таких объектов включают в себя предписания строительным организация по использованию геосинтетических материалов для усиления и дополнительного повышения прочности грунта. Производимые работы и применяемые материалыПри строительстве угольного терминала в морском порту Санкт-Петербурга были использованы объемные георешетки "ГЕО ОР" производства «Миаком», а также выпущенный на нашем предприятии геотекстиль – совокупное применение геотекстиля (дорнит) с георешетками обеспечивает более удобное и эффективное проведение строительных работ по укреплению основания участка под строительство. Прочное нетканое полотно и износоустойчивые георешетки с многолетним сроком службы от группы компаний «Миаком» обеспечат надежность работы угольного терминала на долгие годы интенсивной эксплуатации объекта. |



